Green Flyway is a unique test arena for Electric aircraft, UAS, ATS and ground support.

Located in the middle of Sweden and Norway. We offer an unique test environment with

two international and several other airports.

A cluster of manufacturers of Industrial components in metal and plastics using additive manufacturing, Universities, Research institutions and Aviation industry.

Final conference Green Flyway 1.0

26-27 September 2022.
Status and future of electric aviation, drones, and airspace
Frösö Park Hotel, Frösön Östersund Sweden

PROGRAM

Moderator: Fredrik Kämpfe, Director Industry Affairs, Swedish Aviation Industry Group, Transportföretagen Flyg

NOTE: The language is English for large parts of the conference.

SPEAKERS & DOWNLOAD LINKS

12.30 - 12.40 Welcome. Svante Axelsson, National coordinator for Fossil Free Sweden.

Block 1 Framework for electric aviation of the future, drones, and airspace

12.45 – 13.05 Keynote speaker – Munish Khurana, Senior Manager ATM/UTM Business Development Euro Control.

13.05 - 13.25 Keynote speaker – Kai Bauer, Principal Advisor Sustainable Mobility, EASA's strategy for innovative sustainable aviation.

13.25 - 13.40 The Electrification Commission and electrified aviation.
The Commission for Electrification and electrified aviation. Robin Jacobsson, Swedish Government Offices.

13.50 Leg stretchers and information about flying with ΦNIX electric plane.
Stefan Johansson test coordinator Green Flyway.

Block 2: Results and experiences from Green Flyway 1.0 (1.50-5.00pm)

13.45 -14.45 Summary from project managers in Östersund Sweden and Røros Norway.
Anne Sörensson, Hans Dunder, Tor O Iversen, and Martin Hulbækmo.

14.45 -15.15 Coffee break.

15.15 – 15.25 Implemented in Green Flyway 1.0 at Åre Östersund airport and thoughts ahead.
Peter Fahlén airport manager Swedavia Cancelled

15.25 – 15.35 Green Flyway 1.0 at Röros airport, plans and thoughts ahead.
Gudbrand Rognes, Head of Lufthavn Røros airport.

15.35 – 15.45 Six months with Everdrone's defibrillator drone in Östersund.
Oliver Wallin, Head of Customer operations, Everdrone.

15.55 - 16.20 Results and experiences from Green Flyway's drone flights with blood samples, food, medicine and across the border.Marcus Örjehag, Project manager Aviant, Jim Kaarnavuo, operations manager Primary care, Region Jämtland Härjedalen and Tommy Ceder, E-health strategist, Östersund municipality,

16.20 -16.35 Plan proposal for airspace and ground infrastructure for future transport of goods and passengers in Östersund and Jämtland. Reporting of Green Flyway´s real tests with Astra´s airspace solution (UTM).
Jan-Olof Ehk, Safety Director IBG.

16.35 – 16.45 Views from external evaluator about Green Flyway 1.0.
Thomas Malmer Insight AB.

16.45-17.00 Short discussion moderated by Fredrik Kämpfe.

27 September 08.00 – 12.10
Block 3 – Future opportunities and strategies – how can we speed up the transition? (08.00-12.00)

08.00 - 08.10 Welcome and thoughts about the future of aviation.
Fredrik Kämpfe.

08.10 - 08.25 Obstacles and opportunities for electric flight on PSO (Public Service Obligation) lines.
Katarina Wigler, Strategic planner Swedish Transport Administration.

08.25 - 08.40 Swedavia's plans going forward in terms of electricity and hydrogen, route design and airport design? John Nilsson, Strategic planner Swedavia.

8.40 – 8.55 Current situation and future scouting for Norwegian aviation.
Trond Bakken, Marketing Director for EU Research in SINTEF.

08.55 – 9.10 The situation at Heart Aerospace.
Christoffer Lewandowski, Head of Research and Innovation, Heart Aerospace.

09.10 – 10.10 Walk to Green Flyway's hangar, coffee, and display of ΦNIX electric airplanes and Black wing planes. Information from Tom Zidek, Scandinavian Representative PureFlight, Bengt Moberg, Project manager Green Wing and Mikael Bäckström professor Mid Sweden University.

10.10 – 10.25 Reincarnation of seaplanes and electric racing.
Stina Hellesund, Business Developer at Elfly Group.

10.25 - 10.30 Leg stretchers.

10.30 – 1045 Rules and regulations for U-space in Sweden Christoffer Massinger, The Swedish Transport Agency

10.45 - 11.00 Drones for forestry.
Mauritz Andersson Co-founder and CTO Air Forestry.

11.00 – 11.15 Xpeng Drone for passenger transports Alexandra Österplan, Xiaopeng.

11.15-11.30 Infrastructure for airborne transport system.
Kim Silander, Founder and Board member IBG A2M (Independent Business Group Advanced Air Mobility).

11-30 – 11.45 Panel discussion - What is in for Trondheim, Røros and Östersund municipalities to work with airspace issues and drone development.
Tor O Iversen CEO Commutator AS, Martin Riise Hulbækmo Rådgiver og prosjektleder Rørosregionen Næringshage As and Hans Dunder senior advisor Green Flyway.

11.45 – 12.10 Panel discussion on the future of aviation.

12.10. Lunch or lunch sandwich to take with you for those traveling.
End of seminary.
Reservation for changes.

WORKSHOP 8 JUNI 2022

Samhällsplanering av det undre luftrummet, Frösö Park, Östersund

Tekniken finns och utvecklas ständigt. Drönare, obemannade och bemannande, samt mindre flygplan med elektriskt drivna motorer kommer snart på bred front. I Green Flyways Workshop ”Samhällsplanering av det undre luftrummet”, framkom att vi inom en inte allt för avlägsen framtid kan ha 400 000 inom EU. Det berättade Ulrika Nordenfjäll, SKR.

Beräkningarna kommer från Single European Sky's ATM Research project, SESAR som är ett EU-forskningsprojekt och samarbete mellan industri och forskning kring singel European sky och ATM system. Under den kommande tioårsperioden kommer en ökning att ske från dagens låga nivåer idag till alltså ca 400 000 drönare 2030 inom EU.

Störst andel väntas drönaranvändningen få inom jord- och skogsbruket, samt för att leverera varor. En annan verksamhet som tros använda drönare mer och mer är inom gränsbevakning och myndighetsutövning/kontroll.

Det undre luftrummet beskrivs ofta som luftrummet under 2900 meters höjd. Luftrummet är indelat i olika skikt, bland annat beroende på närhet till en flygplats, och det är också indelat i kontrollerade och okontrollerade delar. Det är nu länge sedan, 1998, som den senaste luftrumsförändringen gjordes och det är nu hög tid att anpassa luftrummet efter de brukare som nu rör sig i lufthavet.

Hur det framtiden kommer att bli diskuterades under workshopen. En viktig fråga blir hur man ska hålla reda på alla farkoster i framtiden. Under workshopen kunde vi bland annat visa hur Astras UTM-system fungerar i praktiken. Green Flyway har tillsammans med IBG och Astra genomfört Sveriges första test av det slaget i Sverige under gjorde över Östersund under sommaren.

Workshopens program

Tillgängliga presentationer från workshopen

Resultat från reella tester som genomförts och info om de som kommer att genomföras inom Green Flyway på svensk/norsk sida under 2022. Anne Sörensson.

Resultat från reella tester som genomförts och info om de som kommer att genomföras inom Green Flyway på svensk/norsk sida under 2022. Tor O. Iversen.

Aviant om resultat från Green Flyway/Aviants tester. Marcus Örjehag, Aviant.

Vad händer framåt inom drönarområdet? Jan-Olof Ehk, IBG

Drönarteknik vs Integritet, Jörgen Vikström, Green Flyway

Kommuner och regioners roll i planeringen av det undre luftrummet. Ulrika Nordenfjäll, SKR

Kommunala behov utifrån demografi och glesbygd. Hur nyttjar vi drönare bäst utifrån behov? Guri Heggem, Röros Näringshage

Drönare och framtidens flygplats. Mats Berglind, Swedavia

Välfärdsteknologi – är drönare en del av detta? Möjligheterna för äldreomsorgen. Tommy Ceder, Östersunds kommun

Drönare i stadsplanering med exempel från AiRMOUR. Malcolm Lundgren, Trafikverket

Case Lit. Laddplats. Marcus Örjehag, Aviant

Vertiports. Hans Siljebäck, Independent Business Group, IBG.

GREEN FLYWAY ON AERO 2022

Green Flyways Hans Dunder and Stefan Johansson were two of approximately 35,000 (!) visitors during this year's edition of the AERO air show in Friedrichshafen in southern Germany, which was held from 27 to 30 April. Stefan and Hans presented the Green Flyway International Test Arena to a large number of aircraft

manufacturers and designers.

A more detailed report coming soon.

The image gallery shows the following:

Hans Dunder discussing with Diamond Aircraft about their new fully electric DA-40, which will be able to fly for 1 hour plus 30 minutes reserve on one charge and then recharge in 30 minutes for a new pass.

Flight Design F2e, which comes with both battery operation and later also hydrogen.

An unusual duo aircraft from H2FLY with a Hybrid driveline with fuel cell.

Green Flyways Hans Dunder participates in a lecture on Zero Emission during AERO2022.

EVERDRONES SKYBASE I ÖSTERSUND INVIGD

Onsdagen den 30 mars invigdes Everdrone AB:s Skybase i Östersund.

Nu kan SOS-Alarm larma ut drönare med hjärtstartare i centrala stan.

Ett fyrtiotal inbjudna kunde konstatera att systemet fungerar när drönaren flög ut och firade ner hjärtstartaren, precis intill en HLR-docka, efter en kortare färd i luftrummet.

Projektet finansieras av Interreg och Green Flyway. Partners i projektet är SOS-Alarm, Berners som upplåter marken, Region Jämtland Härjedalen, Jämtland Räddningstjänstförbund och Karolinska Institutet. På plats var även företrädare för Östersunds flygklubb. Medlemmar i klubben kommer att ta hand om den tekniska skötseln i Östersund.

I dagsläget kan drönaren inte larmas ut i hela kommunen,

utan endast i en sektor som omfattar vissa delar av den centrala staden.

Everdrones system är redan i drift i Västra Götaland. Östersund är den andra i platsen i Sverige där systemet används.

Drönaren styrs på distans av piloter från Everdrone AB och beräknas att larmas ut inom 6 km radie under perioden (sannolikt max 1 gång per vecka i medeltal).

Faktablad om projektet

P4 Jämtland om invigningen.

Region Jämtland Härjedalen reportage om invigningen. 

Everdrone medverkar i seminariet.
Daniel Blecher Everdrone: Akutleverans av hjärtstartare med drönare i Östersund.

Inbjudan till seminarium
Drönare inom räddningstjänst och blåljusverksamhet

Onsdag 23 februari 2022, kl. 09.00 – 11.30

Vi hälsar välkommen till ett online-seminarium om hur användningen av drönare kan bidra till effektivare och hållbarare lösningar inom räddningstjänst och blåljusverksamhet.

Målgrupp: Projektdeltagare i Green Flyway på svensk och norsk sida, samt intresserade företrädare från berörda aktörer.

Anmälan senast 21 februari via denna länk.

Seminariet är kostnadsfritt.

Program
09.00-09.10: Välkommen, introduktion. Lars Jonsson, Green Flyway.

Drönare inom räddningstjänst

09.10-09.40
Användning av UAS (Unmanned Aircraft System) före, under och efter en räddningsinsats.
Stefan Haggö, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap

09.40-10.10
Praktiska erfarenheter av drönare inom kommunal räddningstjänst.
Lennart Liljeroth, Räddningstjänsten Storgöteborg

10.10-10.20
P A U S

Potential för drönare i blåljusverksamhet

10.20-10.50
Situationsuppfattning vid bilolyckor, fjällräddning och lavinsökning.
Erik Wiberg, Katla Aero

Nytt praktikfall inom Green Flyway

10.50-11.15
Akutleverans av hjärtstartare med drönare i Östersund.
Daniel Blecher Everdrone

11.15-11.30
Diskussion

11.30
Slut

Our test areas

Seminarium 17 september 2021

Infrastruktur och planering av det undre luftrummet

DAGORDNING

08:00 Inledning
Bo Svensson, kommunstyrelsens ordförande i Östersund, hälsar välkommen.

Hans Siljebäck, IBG & Anne Sörensson, Green Flyway presenterar syfte och upplägg med
dagen och presentation av Green Flyway. Överlämnande till dagens moderatorer: Hilda Hultén, Dagens Logistik och Hans Dunder, Green Flyway.

FÖRELÄSARE

Vissa föreläsningar finns med länkat bildstöd här nedan.

Endast för studiesyfte. Respektera upphovsrätten. 

PREVIOUS WEBINARS

SEMINAR: Electric flights and potential electric flights routes

TIME: 24 June 2021, 10-12 o´clock

Thank you to everyone who participated in the electric aviation seminar on Thursday 24 June. It was well attended and provided new and very valuable knowledge in the field of electric aviation.
We did not record the meeting. If you want to get an idea of the content, you can download the presentations and the RISE-analysis. . Follow the links below. 

Hans Dunder GreenFlyway: The frontline in electric aviation in a international perspective.

Tor O Iversen, Green Flyway: Fossil-free aviation in Norway.

Tatjana Apanasevic, Jie Li and Marco Forzati Rise, RISE

eflight Socio economic analysis. The study concerns socio-economic effects on nine potential electric airlines in the Nordic region.