Ett nytt forsknings- och innovationsprojekt lett av SINTEF ska utveckla kunskap om hur drönare (Drone in a box) kan användas mer effektivt inom brand- och räddningstjänsten. Projektet, som startar 2026, bygger vidare på erfarenheter och teknikutveckling från dröntestområdet Green Flyway i Rørosregionen.
Drönare används redan när sekunderna räknas i sök- och räddningsinsatser och som förstarespons vid skarpa polisuppdrag, men potentialen är mycket större. I en nödsituation är information och överblick avgörande för att uppdrag ska lyckas och kunna genomföras på ett säkert sätt.
I dag rycker brandkåren ofta ut med full bemanning utan att veta vad som möter dem vid en olycksplats. Genom att snabbt skicka en drönare till skadeplatsen kan man få videobilder i realtid, vilket kan bidra till att uppdraget löses både bättre och säkrare. (SINTEF)
Projektet ska särskilt studera autonoma drönaroperationer utanför synhåll (BVLOS) – alltså flygningar där operatören inte behöver se drönaren direkt. Detta kan göra det möjligt för brandkåren att skicka drönare i förväg framför utryckningsfordon för att klargöra situationen innan personalen anländer. (SINTEF)
Brand- och räddningstjänsten i Norge är till stor del kommunalt organiserad och mycket decentraliserad. Detta ger snabb responstid, men ställer också krav på samverkan, organisering och kompetens tillsammans med andra blåljusmyndigheter. (SINTEF)
För Røros och regionen representerar projektet en viktig fortsättning på Green Flyway-satsningen, där testarenan för drönare och framtidens luftmobilitet redan har skapat flera nya forsknings- och innovationsprojekt. Erfarenheterna från testflygningar, luftinfrastruktur och samarbetet mellan offentliga aktörer, forskningsmiljöer och industri gör regionen till en naturlig utgångspunkt för vidare utveckling av drönarbaserad beredskap.
Projektet kommer att pågå från 2026 till 2029 och ingår i en större satsning på innovation inom offentlig sektor i Norge. (SINTEF)
SINTEF
